В Керчи собираются провести общественную экологическую экспертизу проекта строительства промышленного комплекса по производству цемента. Из городского бюджета в 2014 году на экспертизу хотят выделить 36 тысяч гривен.
Об этом говорится в проекте решения сессии горсовета. Предложение о проведении гражданской экспертизы выдвинула Керченская общественная организация «Экология и мир».
Напомним, в двух километрах от лучших пляжей Керчи ведется строительство самого большого в Украине цементного завода. По проекту он будет производить три миллиона тонн клинкера в год. Парниковых газов будет выбрасывать 1 миллион тонн в год.
Цементный завод с 2008 года вызывает вопросы у экологов и журналистов. Экологические документы о влиянии завода на жизнь и здоровье людей журналистам приходится «выбивать» через суд. Переписка и попытки привлечь прокуратуру ни к чему не привели. Первое заседание состоится 29 ноября в Керченском городском суде.
Если документы удастся получить, общественники будут проводить свою независимую экспертизу влияния завода на жизнь людей. А пока общественность возмущается и ходит по судам, завод активно продолжают строить.
На сайте «Альткома» есть информация, что порт камыш-Бурун скоро станет цементными воротами Украины. «Сегодня в порту Камыш-Бурун планируется строительство мощного специализированного терминала по перевалке цемента. В связи с этим немецкая фирма «IBAU» реализует проект по реконструкции порта. Данный проект предусматривает установку трёх портовых и одного рейдового судоразгрузчика, который будет установлен на понтоне и предназначен для обработки судов на рейде, шесть силосов емкостью 90 — 120 тыс. тонн накопления, специальное оборудование для разгрузки-погрузки вагонов. Также в порту планируется строительство паромной переправы. После проведения дноуглубительных работ, глубины у причалов порта достигнут проектных и составят 8,2 м. При этом объем грунта, который предстоит выбрать в акватории и в трехкилометровом подходном канале, составит 1 млн. кубов.», — сообщает сайт «Альткома». Однако, в одном из своих ответов на запросы журналистов «Альтком» сообщал, что проект реконструкции порта еще даже не разрабатывался.
Пока влияние завода и перегрузки цемента в порту остается тайной, выводы о рисках для экологии и жизни людей сделать невозможно. Невозможно также и проконтролировать, насколько реальное строительство отличается от того, что заложено в разрешенном проекте. Также нельзя узнать, насколько проект воздействия завода на природу соответствует новым экологическим законам Украины.
Источник http://kerch.fm
